Аэродромная мастика

Общие положения

Мастика аэродромная - предназначена для устройства деформационных швов в дорожных и аэродромных бетонных и асфальтобетонных покрытиях, гидроизоляции строительных конструкций, ремонта швов и трещин в асфальтобетонных покрытиях автодорог и аэродромов.

Продукт представляет собой полимерно-битумный материал. Благодаря сбалансированному составу, включающему в себя искусственный битум на нефтяной основе, вещество характеризуется непревзойденными гидроизоляционными качествами. Наличие различных полимерных добавок обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.

Допускается использовать герметик от -45°С до +80°С. Стоит отметить, что он достаточно устойчив к выдуванию термогазовым потоком, исходящим из реактивных двигателей.

Достоинства мастики аэродромной

• хорошую эластичность;
• способность растягиваться и быстро восстанавливаться;
• отменную термоустойчивость; 
• в полной мере может восстановить поверхность аэродромного покрытия;
• гарантирует максимальную безопасность на взлетно-посадочной полосе;
• долговечность и  высокую надежность;
• стойкость к перепадам температуры;
• доступную стоимость;
• легкость в нанесение.

Рекомендации по нанесению состава на поверхность и расход

Эксплуатационный срок мастики для аэродромных плит при условии правильного нанесения варьируется в пределах 15-20 лет. Поставляется материал в специальных бочках, объем которых равен 10, 20, 25 литрам.

Однородную консистенцию наносят на сухую и предварительно очищенную от грязи и пыли поверхность. Также допускается обрабатывать швы, в которых имеется незначительное количество влаги.

Рекомендуемая толщина слоя должна не превышать и не быть меньше 3-5 мм. Следует учитывать, что данная часть участка заполняется песков. Расход гидроизоляционного продукта на 1 погонный метр составляет в среднем 300 грамм. Разогрев следует производить в плавильно-заливочных установках.